Даты проекта

01 января — 24 февраля

Описание проекта

Трафик-менеджмент 

Мы настроили рекламу с конечной целью «подписаться на группу» на самые разные когорты аудиторий. Среди них: подписчики пабликов дальнобойщиках, люди, которые посещали наш сайт, пользователи, похожие на посетителей нашего сайта. Лица, которые интересуются путешествиями на авто. Всего было собрано около 20 когорт. Мы сделали около 10 разных креативов, в том числе «картинка+ текст», «Видео+текст», лонгриды и проч. Среди креативов были видео с камер наблюдения, аавтомобили призраки, животные, перебигающие дорогу и многое другое.

После проведения А-В тестирований нам удалось сократить цену подписчика со 128 ирублей до 15 рублей, что ранее представлялось невозможным. Принимая во внимание тот факт, что каждый подписчик был получен путем настройки таргетированной рекламы и мы можем отследить его путь.

Контент-маркетинг

Контент был заточен также на привлечение новых подписчиков. В частности, мы инициировали создание сериала «Аваркомы» о жизни аварийных комиссаров и тех проблемах, которые решают сотрудники ОССП каждый день. В этом году нам доводилось помогать принимать роды, спасать диких животных выбежавших на трассу, довозить бензин автомобилистам, у кого он закончился и многое другое. Такое отношение находило отклик в сердцах и сердечках ( лайках) аудитории, что помогло привлечь новых пользователей.

Важную роль в привлечении новых подписчиков заняли конкурсы и коллаборации. Мы объединились с производителем отечественного моторного масла Cupper и провели розыгрыш «райские майские» где дарили фирменную одежду, сувениры, автомасла и присадки. Как итог мы не только обменялись аудиторией, но и получили новых подписчиков за счет вирального эффекта.

PR и взаимодействие со СМИ

Отдельным направлением стал регулярный мониторинг инфополя и упоминаемости ОССП через системы Скан. Интерфакс и Медиалогию.  Мы начинали работу с данных этих систем, оценивали охваты и вызовы.

 Важным инстрментом стала собственная база СМИ.  Мы регулярно поддерживаем контакты с журналистами, сатраемся поощрять их эксклюзивной информацией и возить в пресс-туры, показывая наши трассы и придорожную инфраструктуру.

Мы также стараемся предупреждать или отрабатывать негативные сообщения. Так, в частности, мы предлагаем журналистам дополнить материал нашей позицией или разъяснением, чтобы соблюсти принцип объективности. Такие, на первый взгляд, негативные материалы, помогли нам ввести ряд улучшений, а с другой стороны, после добавления нашего комментария системы мониторинга уже видели материал как нейтральный.

Пресс-релизы – классический инструмент, который остается крайне востребованным сегодня у автомобильных СМИ. В профессиональной среде коллеги шутят, что уже ушло на пенсию первое поколение пресс-секретарей, которое пророчило скорую смерть пресс-релизу и его замену..

Однако после 2025 года мы добились того, что многие журналисты и владельцы пабликов/каналов подписались на нас в ВК и некоторую информацию мы не рассылали в СМИ, а просто публиковали у себя в ВК, откуда журналисту уже разбирали наши сообщения.

Цель проекта

- повысить лояльность автовладельцев и привлечь новых абонентов на трассы М-3, М-4, М-11
- повысить узнаваемость трасс и бренда ОССП в соцсетях и СМИ
- Нарастить подписную базу сообщества ОССП в ВК не менее чем на 2 000 пользователей
- Снизить долю негатива до 1% с упоминанием бренда ОССП

Результат проекта

59 000 000 Охват аудитории СМИ (по данным Медиалогии)
1 600 000 просмотры контента в соцсетях
5 888 Всего привлечено подписчиков ( реклама+органика+ конкурсы)
459 Сообщений в СМИ вышло
67 рублей средняя Цена подписчика по рекламе за год
15 рублей минимальная цена подписчика по рекламе
3 сообщения в СМИ по итогу года имели негативный характер. (Снижение доли негатива стало результатом постоянного общения с журналистами, регулярного мониторинга инфополя и доступности спикеров в комментарийной программе)
Дважды Гугл трендс увидел ОССП как тренд
Рекламные кампании в ВК были отмечены «молнией вконтакте» - такой значок присваивается самым успешным кампаниям в своем сегменте
СМИ стали использовать наш аккаунт в ВК как источник информации. Мы стали отходить от практики посева сообщений, просто публикуя материал в ВК и получая перепечатки от ведущих медиа
За отчетный период нас нераз упомянули такие медиа как RT, Интерфакс, Россия 1, Cnews, Коммерсантъ и многие другие